Megjegyzés
Erisen
Erisen 7 órája
24:12 Mikor elviszed a szervízbe a Priusodat és Del Piero mondja meg hogy mi a helyzet.
Gellert Biro
Gellert Biro 7 órája
Úgy megnéznék egy aurist is
Kristóf S
Kristóf S 7 órája
Rengeteg érdekes és hasznos információt sikerült fél órába besűríteni, nagyon jó adás volt!
Somoskőújfalui Egon
Somoskőújfalui Egon 7 órája
28:05 nem értem mit mond eladja a katalizátort? adom a tel számom akk
Somoskőújfalui Egon
Somoskőújfalui Egon 8 órája
16:21 Dani azt mondja " ára? "
Ferenc Bertalan Róth
Ferenc Bertalan Róth 8 órája
Nagyon nyugodtan, értelmesen beszél a szakértő úriember. Le a kalappal előtte és az autó előtt is. Szuper, érdekes videó.
Zsolt Radics
Zsolt Radics 8 órája
"Taxi volt, de patent"
György Dobos
György Dobos 9 órája
1,5 éve vettem egy Toyota prius + 7 személyes hibridet, nem bántam meg. 318 ezer volt benne azóta is hibátlan 5.5 liter a fogyasztása városban, úgyhogy 5-6 km megyek vele! Előtte egy Honda 7 személyes kocsim volt, ennek a duplája volt a fogyasztása! Volt, hogy nyáron 120km-es úton ki jött a fogyasztása 4,2 literesre úgy, hogy ment a klíma és 90-100km/h mentem vele főúton!
Remus Re
Remus Re 9 órája
Nekem 2 es Prius om van, és inkább annak se lopják a katalizátorát! A porvédő harang 😀 ... hamarabb tökre fog így menni a lengéscsillapító mert sár és homok nem jó barát a szimeringeknek.
SkywalkerTibor
SkywalkerTibor 9 órája
Gyertyakép mit mutat?
Balázs Gál
Balázs Gál 9 órája
Látod Anti, csak vittél a műsorba rally-t!!😉😁
SkywalkerTibor
SkywalkerTibor 10 órája
Hova a picsába lehet ennyit menni egy nyomorult hibriddel?
Roland Szabó
Roland Szabó 10 órája
Ilyenkor jut eszembe, amikor a magyar "kéccáezer" alatt vesz egy ilyen idős autót. Majd amikor költeni kell rá, akkor leszarozza.
Norrisz Csak
Norrisz Csak 10 órája
Azért vannak itt is gondok,azt hittem jobban egyben lesz☝️
Gabor Ambrus
Gabor Ambrus 10 órája
De a subaru miért árul ilyen fosst??? Pont subarun gondolkodtam de ezek után 100% hogy nem lesz....
Travel Z
Travel Z 10 órája
Vki esetleg tudja a fogyasztast 160-180 as allando autopalya temponal?
Tony Vajda
Tony Vajda 9 órája
16 literről indul és lassan elindul lefelé, nem tudom mennyi a minimum.
Szabolcs Juhász
Szabolcs Juhász 11 órája
Srácok, az operatőrnek fizessetek már egy tanfolyamot légyszi!
Kristóf S
Kristóf S 11 órája
Úgy bírom, amikor egy nyegle suhanc tesztel 20 milliós prémiumautót és a lépten nyomon fikázza. De ha már ez a trendi, ezt is lehetne stílusosan, de ez így inkább kínos és szánalmas volt, főleg ezzel a kültelki zenével a háttérben.
Szabó Richárd
Szabó Richárd 11 órája
A Motul az 5W30at a Becsültesnepper a 0w20at ajánlotta. Most akkor melyik? 🥺🥺🥺
Gábor Bártfai
Gábor Bártfai 11 órája
P2 be 5W30, P3 ba 0W20 :)
Vladimir Hrad
Vladimir Hrad 12 órája
A probléma ott van, hogy ilyen esetben a teherautós akkor sem tudja bizonyítani, hogy valóban meggyőződött arról, hogy el szabad indulnia, ha valóban mindent megtett és minden holteret ellenőrzött.
Boborján Pandacsöki
Boborján Pandacsöki 12 órája
Na, akkor tegyük tisztába a dolgokat! Aki normálisan akar használtautót venni és külföldre is jár, az vegyen egy 2-3 éves használtat max 30-50E km-t futott ízlésének megfelelő bármit. És akkor nem kell józskapistakarcsihoz okosba' megjelenni meg laptoppal rohanni motordiagnosztikára meg karosszériáshoz. Tudomásul kell venni hogy minden autó 300 ezer km környékén egy lefosott kilométerkő ha szép állapotban van, ha nem. Az időt meg a futott kilométereket nem lehet eltussolni, ami kopoik az kopik, ami rohad az rohad. Te választasz; ,vagy állandóan kalapálod vagy nyugodtan használsz valamit.Persze, sok embernek nem fog tetszeni az igazság, de ez a pali is fél órát beszél a lehetséges hibákról szsvsz hagyjuk ezt. Nyilván más egy ilyennel belföldön rohangáni vagy egy seggel Hamburgig elmenni. Más lerobbanni Bicskén vagy Párizsban
Balázs Gaál
Balázs Gaál 9 órája
Na, akkor tegyük tisztába a dolgokat! Méretes ökörségeket beszélsz, pajtás.
Keszera Zoltán Sándor
Keszera Zoltán Sándor 11 órája
Van ismerősöm akinek a 10 év feletti P3-a Boszniában robbant le piszkos üzemanyag miatt. Az országban nem tudtak hozzá sem szagolni. Viszont Jenő és a Toyota assistant segített. Jenő, mint az eladó (nem az ő hibája, felelőssége volt!) Ez az ami megfizethetetlen, hogy egy ismeretlen országban, ha lerobbansz (nem az autó hibájából!) akkor sem maradsz egyedül!
Sandor Fejes
Sandor Fejes 12 órája
En elhiszem hogy az operatornek nehez dolga van filmezni ilyen kicsi helyen, de azert ha a hengerfejrol van szo elvarnam hogy ne az olajteknot filmezze. Amugy tok jo video, emelkedet a szinvonal, igy tovabb!
Steve05166
Steve05166 12 órája
Jó a videó, csak ne suttogj!
J R
J R 15 órája
Jenő mester megelőzött. 😊 Szerettem volna bevinni én is az autómat. Igaz én csak felhasználó vagyok,de az autóm hasonló karakterű. Nekem egy 2015 nyári P3 facelift van. Újonnan vásároltam,szalonból taxizni. Most 425.000 km van benne. Nekem is az volt a célom,hogy megmutassam az óraállás nem jelent semmit. A covidos évet leszámítva az autó 3 havonta megy szervízbe ès 6 havonta műszakira. Folyamatos hivatalos toyota szervízt kap. Korrektek ès nekem adtak egy második szervízkönyvet. 😃 A típus hibákon átestem,mint hibrid akksi és elektromos vízpumpa csere. Jenő érintve említette az egr szelepet. Na az szeret bekoszolódni. Volt már tisztítva és most megint esedékes. Az ablakemelő nálam részben nem működik. Egyébként minden más gyári az autón. Amit láttatok és hallottatok az teljesen úgy van egy priusnál. Talán azért még lehet jelentkezem én is,hogy megnézzük egy feláras toyota szervíz történettel rendelkező autó mennyire van rendben. Megéri-e kifizetni vagy vigyem a Jenőhöz. 😊 Szuper adás volt köszi. 👍🏻
Ákos Tonhauler
Ákos Tonhauler 16 órája
Bálintom megint mérhetett rétegvastagságot!! 😍😍😍
Jozsef Domokos
Jozsef Domokos 18 órája
jesszum f.szom,hogy imádom a régi autókat.
Bence Dernovics
Bence Dernovics 19 órája
Nagyon zavaró volt nekem a beszéd stílus/hangja. Egy teljesen ismeretlen újságíró egyből egy ilyen videóval kezdjen???!???! Nevesebb emberek is óvatosabban becsmérelnek . Annál már csak az volt zavaróbb, hogy egy prémium autót úgy alacsonyít le, mintha egy Daciában ülne kb. Az árak elszaladtak, más sem olcsóbb ebben a szegmensben. Az, hogy nincs benne semmi pozitívum az egy vicc. A 4 es Golfos példa, és a 20 " semmilyen" jelző meg inkább az ő" valódi hozzá érését/ elfogulatlanságát" minősíti Attól még, hogy egy számára nem tetsző, és megfizethetetlen autót vezet az még nem "Semmilyen ". Hívjatok be egy Audi fant is, aki ugyanilyen elfogulatlan bemutat egy x3-as as BMW-t. Elsősorban megbízható, kényelmes, tekintélyt sugárzó, nem túl hivalkodó, csendes , letisztult modern autó az egyik legjobb fedélzeti rendszerrel ! Mindenféle japán /kóreai csillogás nélkül, mert nem mindenki szereti ha karacsomyfának nézik.
József Gál
József Gál 19 órája
Életem egyik legnagyobb álma amiről ti egy videót csináltatok. Hatalmas köszi! Bármit megadnék, hogy ezeket a napokat így éljem át, bennfentesekkel, helyiekkel. Le a kalappal, gratula, végignézni is egy igazi élmény volt, valami azt súgja nektek is az lesz nagyon sokáig... :)
Horvath Bence
Horvath Bence 20 órája
Hallgattam volna még az úriembert 1 óra 30 percig is :P
Laz1Go
Laz1Go 20 órája
Hihetetlen, hogy mit kibirnak ezek a kocsik. Egyszer majd biztos lesz egy, remelem kap valami jo dizajnt mert ez a boci tekintet es az egesz forma maga az unalom a kobon. Azt uzeni utalok autozni de muszaj.
Attila Benko
Attila Benko 20 órája
Ez volt szerintem a leghasznosabb porno a sorozatban...
Gabor Erdei
Gabor Erdei 20 órája
En is most tervezek ilyen 3as Priust venni... Jeno kijon Angliaba is allapotfelmerni? Bar ezek utan kb megvehetem 10 perc tesztkor utan is. :) Koszi a videot es a sok infot! :)
Ferenc Kárpáti
Ferenc Kárpáti 20 órája
A csoportban valszeg tudnak segíteni, hogy kint kivel érdemes átnézetni, vagy TS programmal megnézni az értékeket. Itt sokunknak van ilyen. Egy sörért én is segítettem már hibakód olvasásban :) összetartó közösség, kérdezz bátran
Zoltán Schaffler
Zoltán Schaffler 20 órája
Hát igen, azért az megvan hogy az elődje a II.-es mennyivel jobb autó ugye .. :) elektromos vízpumpa ,, egr szelep..minek az ? ezekkel csak a baj van.. sokkal jobb s tartósabb is a II. Prius !
Balázs Gaál
Balázs Gaál 12 órája
Én hallottam már olyat, hogy nem elektromos vízpumpàt cseréltek egy autón. Meg aztán a P3 fél literrel kevesebbet eszik, ami 500e kilométeren 1 millió forint megtakarítás.
Ferenc Kárpáti
Ferenc Kárpáti 20 órája
Elektromos vízpumpát néha mérni érdemes. Nekem 260ezernél még simán jó értékeket ad. Az egr-t pedig mint minden autónál, néha takarítani kell
misiba misiba
misiba misiba 20 órája
Ezt mondom én is.
johny. tayl.
johny. tayl. 21 órája
Hová tűntek a maszkok?? :-D
Tamás Reith
Tamás Reith 21 órája
Én azt szeretném megkérdezni, hogy a hibrid autóknak mennyi árt, ha csak 7-10 naponta van használva és akkor is csak rövid távon (5-10 km)?
ocsi Borcsok
ocsi Borcsok 15 órája
Kerékpárt tudom ajánlani
Peter Molnar
Peter Molnar 20 órája
Akku függvénye. A régebbi NiMH akkuk önkisülése magasabb, így állás közben jobban lemerül, így többet kell rajta tölteni, nagyobb tartományban mozog a töltöttségi szint, és kevés ideje van az elektronikának kiegyenlíteni az eltéréseket a modulok között. Li-ion kevésbé érzékeny, egy plug-in hibrid meg külső töltés miatt főleg nem - a leírt használati módra inkább azt néznék
Balázs Inhof
Balázs Inhof 21 órája
Erre az igényre rentábilisabb taxit hívni.Ez évente kb. 500 km használat.
Péter Kővári
Péter Kővári 21 órája
Mé' nem olvasták ki a hibakódokat? :P
Dems Killed Me For Freeing The Slaves
Dems Killed Me For Freeing The Slaves 9 órája
milyen hibakódokat?
Lastname Firstname
Lastname Firstname 21 órája
02:37 az a kerek de sulyos 🤢
Norrisz Csak
Norrisz Csak 21 órája
“Ótót” vett☝️🤣 Egyben megy a szűrők és az olaj cseréje,de a szűrőt már hibának dobja,tehát olaj se volt benne cserélve :D Ez gyári állapot?Tiszta csöves,a világításai se jók,amúgy meg bmwben nem kell index ☝️🤣🤣🤣 Ez szar,az szar,amaz is szar,de mindenről tud 🤣🤣🤣 Gyári állapot új fogalma:egy halom szar de tudok vele élni 😆😆😆 nem gyengén beégett a pali...
Indri Abdolbaha
Indri Abdolbaha 22 órája
Jenő az egyik legkorrektebb és legjobban felkészült autókereskedő. Aki Tőle vesz autót nem csalódik, és nem lesz átverve.
Pityu Józsi
Pityu Józsi 22 órája
Én kettőt nyúztam el belőle. Első autóm , apóstól levetett 1200-es lada volt. Dacból vettem egy állami leadott nagypolákot. Sehogy nem akart 120-nál többet menni. mondjuk nem is fogyasztott. A fúvókák vékony rézdrótokkal, a vákumos második torok nyitó, parafadugóval kiékelve. Kiszedtük, egyből 170-et ment és vagy 14 lityit is megivott. Beszereztem egy Fiat 2A- motort (kétvezérműtengelyes 100-120 LE-s, zsiguli kupplungharangot, és a fiat 125 spec. ötgangos váltóját. Úgy lett az igazi. Egyébként a fogyasztása kevesebb lett mint a ladának. Az öt éves átlagban, 10,9 lit/100. a polák 10,3 lit/100. Az a motor, és váltó vándorolt át a következő nagypolákba. Azt már nem szerettem annyira, egyszerűsítették a belteret is. Untam a kétévente motor ki-be (vizsga) szerelést, de nem tudtam mibe átülni. Végül egy audi 90-es lett a méltó utódja. Kényelmesebb mint a lada, fiat motorral-váltóval meg sokkal gyorsabb is. Amúgy nálam apa trabija, haverom dáciája is 10-11 litert fogyasztott. A lábam erre van hitelesítve.
Patrik Pruzsinszky
Patrik Pruzsinszky 22 órája
Végre újra egy jó szakértői műsor, amiből tanulni lehet. Nem a szokásos, unalmas, gyenge semmitmondó használt [email protected]!
Molnár Tibor
Molnár Tibor 23 órája
szép ótó jó ótó nagy béjemvé ügyes vagy jó videjó gratula
Tib Syy
Tib Syy 23 órája
Toyota tulaj: Azt várom, hogy tönkremenjen! Német "prémium" tulaj: Hát azt itt nem kell várni! 🙄🙄🤣🤣
Donát Szabó
Donát Szabó 11 órája
@Balázs Gaál jaaaa, így màr tiszta. Persze, eleve azért mert japán és benzines. 200 ezret buktam 2 év alatt (meg nyílvàn még amit ráköltöttem) Illetve ha hiszed ha nem felraktam a hírdetést és 27 perc alatt jött 7 telefon amiböl az első el is vitte, a második merg akkor vitte volna ha marad. Nyílván nem rosszak a toyotak, nem lehúzni akartam. Csak példát írtam, hogy bizony abban is van olyan ami nem jó.
Balázs Gaál
Balázs Gaál 12 órája
@Donát Szabó 2010-es Corolla-t akartam írni... A 2014-es Corolla is többet ér, mint a 2014-es Passat TDI. Valamiért a piac többre tartja használtan azt a Corolla-t.
Donát Szabó
Donát Szabó 12 órája
@Balázs Gaál nem értelek. Hasznàltrol beszéltünk. 2014-es a passat. Tovább?
Balázs Gaál
Balázs Gaál 12 órája
@Donát Szabó Jó csere volt, mivel a 2010-es Corolla többet ér, mint a 2010-es Passat 👍
Donát Szabó
Donát Szabó 13 órája
Nekem volt egy Toyota Corolla 2010-es 1.6 benzin... Meglepődnél mennyire egy moslék ..ar volt. Mondhatni új volt, lelett ellenőrízve. Itthon lett üzembehelyezve. 6évesen vettük 50 ezer km-errel. Kezdtük egy jobb hátsó ablakemelő motorral. Utànna visszahívtàk légzsák patron cserére. Majd visszahívták benzin szivattyú cserére. Majd a két első fék úgy bevolt rohadva, hogy csak a külső oldala “fogott” Majd csöpögni kezdett a klíma használatakor az utastérben a víz. És a végén ahol igazábol betelt a pohár az az volt mikor random leállt magátol az autó... Ezen felül a vezetési élmény kb mintha egy lovas szekeret vezetnék. Igénytelen müanyag az egész. A menetzaj már már idegesítő. Kicsi, nem férni el rendesen (185cm és 110 kiló vagyok) Szóval én úgy voltam vele, minden jöhet a felsoroltak közül (a vezetési élménytöl lefele) csak legyen egy megbízható autóm...hát ez nem sikerült. Szóval most van egy vw passat b7, 2.0 crtdi és köszi, de kb a toyota után egy német autó valami hihetetlen megvàltás. Mintha elkezdtem volna élni. Nyílván mint ahogy minden autóban vannak jók és rosszabbak, de ekkoràt még egy autóban sem csalódtam mint a toyotában. Lada 2103, suzuki swift, renault clio, ford mondeo, toyota corolla, vw passat.
ORSÓS ISTVÁN
ORSÓS ISTVÁN 23 órája
Egy fos olajproblemas az összes ford
Balázs Szalay
Balázs Szalay 23 órája
Köszönet az úrnak :) nagyon informatív volt köszönöm :) nyilván ezek után már egyből elkezdtem agyalni valamelyik hybrid modellen 😊🤔
Grosz Marton Csaba
Grosz Marton Csaba 23 órája
hat kell ez a kocsi csak legyen benne 100000 km
Balázs Gaál
Balázs Gaál 23 órája
Ebben van annyi...
Simon Balazs
Simon Balazs 23 órája
Valtason gondolkozom: 2015-ös Ford Focus 1.5 (128e km), es van a családban egy eladó Auris 1.8 hibrid (2013-as) 51.000 km-vel. Erdemes?
Balázs Gaál
Balázs Gaál 8 órája
Focus 1.5 benzines fogyasztása kb. 7,5 liter (automatával 8,1). Auris hibrid : kb. 5,3 liter. Focus : közvetlen befecskendezés, turbó, turbóhűtés, kuplung, kettős tömegű vagy automata váltó, indítómotor. Ezek nincsenek az Aurisban.
Simon Balazs
Simon Balazs 12 órája
@Richard Stefanits igen, belsoleg valóban vissza a múltba. Hétköznap Budapesten járkálok, hétvégente néha a közeli erdőkben, jobb időkben Balatonra lemenet. Nekem szerelő ismerősök javasolták, hogy az Auris egy jól összerakott autó, minimális szervízigénnyel. Míg a Fordra az Ecoboost miatt nem mondtak sok jót (1.5-ös van benne)
Richard Stefanits
Richard Stefanits 13 órája
A többiekkel ellentétben (eltoltam pár cégest 200k km-ig fordból is), nem feltétlen, főleg, hogy az auris öregebb, de ennél azért illene többet tudni ezekről, illetve arról, hogy használnád. Jellemzően egy Toyota semmihez képest nem űrugrás, többnyire időutazás a múltba pl a belső tekintve, vannak benne olyan megoldások, amik egy 99-es hiluxból ismerősek nekem.
Tamás Lévárdi
Tamás Lévárdi 15 órája
Nem is kérdés😁😁 a ford után űrugrás lesz
misiba misiba
misiba misiba 20 órája
Érdemes.
istván gut
istván gut Napja
Jó hangja van de hozzá mekkora gagyi az a műszerfal meglepő!
Máté Hajdu
Máté Hajdu Napja
Eskü a legnagyobb felüdülés hogy a végén maszk nélkül beszélnek 😅😂😂
D Riko
D Riko Napja
már egy ideje nézem a műsort és mindig nézem hogy egy fehér röno ott áll 0:25-nél lát ható szegény már tiszta kosz meg fakó a lámpái :)
Akos Katona
Akos Katona Napja
2 Prius is van a családban, imádjuk őket, eddigi legjobb autoink, ha csak, mint autó nézzük nem faroknoveles, vagy menozesre. 4 liter körül eszik a kettes, a plug in meg alatta, pláne, ha utóbbi sokat tud töltőn lenni. Jómagam autópályázok velük, p3 oda azért jobb választás, de a p2 sem szenvedés, nyilván nem a belső sáv királya, de óra szerint 200at megy a p3 is, és utazóban 130ig 6 alatt esznek. Fenntartása meg nevetségesen kevés, ennél jobb autó talán nincs is ennyiért a mindennapokra. Következő terv a P4 plug - in, de a P2 is marad sokáig, mert mindent tud, amit kell. Bár előbb vettem volna.
Balázs Gaál
Balázs Gaál 23 órája
@Gadget 2019 óta 5 személyes, csak kicsi a terhelhetőség és a csomagtartó.
Gadget
Gadget 23 órája
a p4 plugin 4 személyes és nézd meg a csomagtartót, mielött döntesz. viszont mátrix fényszóróval is van.
Alex Jagodits
Alex Jagodits Napja
Végre egy autó amit használtak is az évek alatt !!! Napi 200 km átlagban a 7 éve alatt !!! Én csak a mai nap 8-tól 3-ig mentem 157km-t !!! , és ez átlagosnak mondható nap volt. Nem munkás autó, csak privát dolgaim intéztem! Ezért van az autó Pont jóidő !
Róbert Nagy
Róbert Nagy Napja
Mindig tisztelem az olyan embereket, akik nem az arcukkal fejezik ki a hozzáértésüket, hanem a tudásukhoz párosuló szerénységükkel.
Zsolt Zombory
Zsolt Zombory Napja
"ez egy jó autó"... Ehhez hasonló érvelést már hallottunk. Aki meg nem, az keressen rá a "jó tv-t szeretnék" szoosszetetelre. Hehe
adika6234
adika6234 Napja
Mi köszönjük Jenő, hogy vállaltad a kamerát és megosztottad tapasztalataidat!
Atka K
Atka K 11 órája
@Peter Molnar Állítólag nem annak készült, ezért az autóról leszedték a céges matricákat, kivéve a bal oldalról. Azt mondták, hogy azt az oldalát nem fogják mutatni, ezért maradhat. :D
Peter Molnar
Peter Molnar 20 órája
Reklám
Fuelemuele
Fuelemuele Napja
ilyenek ezek a vacak, műanyag, eldobós autók...
Jozef Kocka
Jozef Kocka Napja
R.E.S.P.E.C.T.
Gabor Szilagyi
Gabor Szilagyi Napja
Nekem volt Gen II-em is azt is ujonnan vettem 2007-ben itt az USA-ban valoban a gepkonyv 5W40 irt DE mar vasarlaskor mondtak hogy nem 0W20 kell bele nalam uj koratol azzal ment mig el nem cserltem az elso GenIII-ra 2009-ben amihez eredetileg is 0W20 kellett sot az olaj sapkan is az volt ... most mar a masodik GenIII (harmadik Prius-t) hajtom ebben mar van 100000 merfold cca 160k KM... Az emlitett hutoviz dologra ugy lehet figyelni ha egy ODB-II kiirot hasznal az ember mert valamiert a hutoviz homersekletet sehol nem mutatja a Prius ... (meg egy csomo mast sem 12V aku toltest feszultseget stb) ... Es ahogy a nepper mondja amit a Toyota mond hogy 10k mile-onkent csereljuk az olajat az hulyeseg en kb felenel cserelem foleg az elso nehany esetben. SOT a CVT-ben is erdemes olajat cserelni en kb 80k mile-nal csereltem utanna olajat be-vizsgaltattam es elment volna meg kb 100k-ig DE hogy orok toltes lenne az BAROMSAG. Ja a hutot alul en takarom felig 50% (also fele) egeszevben, telen meg 75%-ban a 3 hideg honapban, igy tiszta marad de levego boven eleg ... ezt mondjuk gorogben nem ajanlanam...
Csaba Végső
Csaba Végső Napja
Kapható hozzá utángyártott porvédő, én legalábbis még tudtam venni 2 hónapja. Azt hiszem 6000 volt darabja.
Varga Sándor
Varga Sándor Napja
Csak a szokásos kopó részek romlanak ,mint más kocsin.
Csaba Keleti
Csaba Keleti Napja
Ez éppen hollandból jött ... azt elitautónál mindegyik hollandból jön.
Fazekas Laci
Fazekas Laci 23 órája
Hát ez sem igaz, jön hozzá Franciaorszagbol, Spanyolországból, Németországból, Belgiumból, Olaszországból. Én konkrétan most vettem tőle egy Francia Rav4 et, de a családból összesen 8db autót vettünk tőle ;)
Gabor Szilagyi
Gabor Szilagyi Napja
Azert jo lenne nem KM-ben megadni az akkucsomag elettartamat ugyanis nagyon leszarja az aku a futott km-eket ... csak az szamit hogy mennyi toltesi es kisutesi ciklus-on megy keresztul es MILYEN extrem homersekleteknek van ekozben kiteve. A "szakerto" azert megemlithetne ezt... vagyis egy olyan Prius ami sok hosszu auto-ut auto-palya km-t tett meg teljesen mas az aku hasznalodasa mint ugyanannyi km varosban (pl taxi, de siman civil kent is, errefele nagyon gyakran futar-autokent, vagy kaja-kiszallitokent is hasznaljak ... ). Vagyis ha hasznaltan veszi valaki akkor az eloelete vagyis hogy hogyan is hasznaltak legalabb annyira fontos (sot aku szempontjabol fontosabb) mint a futasteljesitmeny na meg a szervizeles ... Szinten nem mindegy a kulso homerseklet az aku nagyon nem szereti ha tulmelegitik (az jo hogy emlitette hogy a belso levego huti es nagyon el tud koszolodni a ventillator, most mar vannak jobb szurok mint amit a Toyota gyarilag tett bele amit konnyebb tisztan tartani es kevesebb pina szor kerul igy a ventillatorba). De azt sem igazan jo (ha plugin-t ) sokat toltik minuszokban ... Jo tudom Eu-n belul azert nincsenek akkora szelsosegek de irodalma van a gorog es spanyol taxik aku-problemainak peldaul. Az sem igaz hogy ne lehetne az akut vizsgalni tobb app is van ra amik eleg jo adatokat adnak ! Mar bocs de az aku cella blokkonkent ki lehet szedni homerseklet feszultseg aram stb adatokat sot valos-idoben ... egyre gyanusabb a "szakerto" ...
Balázs Gaál
Balázs Gaál 12 órája
@Gabor Szilagyi Ha 50-60 fokra melegszik az akku, akkor mennyivel van több az utastérben?
Gabor Szilagyi
Gabor Szilagyi 18 órája
@Ferenc Kárpáti "de azt tedd hozzá, hogy ehhez kell olyan ember, aki ért is hozzá. 200 feletti Voltról és nem kevés Amperről beszélünk. Tehát ehhez nem érdemes csak úgy hozzányúlni." elegge meg van tervezve ahhoz hogy ha kiveszed azt a bizonyos "narancsos" izet maris nincsenek osszekotve a modulok vagyis nincs 200V igy maradnak csak az egyedi modulok (persze hulyeseget lehet csinalni) ... science Mondjuk egy 10 eves Prius GenIII (not plugin) mar csak $5-6000 kituno allapotban de ha motorral nincs baj egy uj aku-pack amire megint van jo par ev garancia boven megerheti ... Nyilvan Mo-i viszonyok masok ott ugy kezdodik hogy megveszik mikor 10 eves es 300,000+ km van benne ... en megvettem 5 mile-al es csak en hasznaltam.
Gabor Szilagyi
Gabor Szilagyi 19 órája
@Ferenc Kárpáti Ez igaz de ez sokszor nem eleg. Mar az is art ha csak leallitjak es van mondjuk 40 fok kint hiszen mikor nem megy akkor nincs hutes ilyenkor mondjuk napon parkoloban akar 50-60C-re is felmelegszik az aku es utanna pl elindulnak vele egy jo darabig hutes sem igen van ... (igaz ezt is figyeli de ettol meg a felso homersekleti szinten fog sokat menni az aku es egyes modulok foleg a kozepsok, meg plane) errol a 2000-es evek elejen tele volt az internet. Itt az USA-ban mivel jo sok Prius van megint csak vannak forumok ahol felhasznalok elmondjak hogy Texas-ban Uj-Mexico-ban kevesebbet elnek az akuk megint csak mert extreme hofokon is megy az aku. Ugyanezt lehetett olvasni a gorog prius taxikrol is ... sot del-kelet azsiaban is hasonlok voltak a tapasztalatok. Eu legtobb reszen ez csak a nyar rovid reszen gond.... Vagyis nagy melegben az aku sokat megy a felso hataron hutes ide vagy oda es ez hosszu tavon art. A kifejezes amire erdemes keresni "heat soak" ... Ugyanez mondjuk Norvegiaban telen szinten nem tul jo... mert mikor extreme hidegre hul a kocsi az aku is ... es bar elobb utobb felmelegszik de tolteni ilyenkor karosodast okozhat (plug-in feltetelezem ezt is figyeli)
Ferenc Kárpáti
Ferenc Kárpáti 20 órája
Persze, ki lehet szedni a modulokat, de azt tedd hozzá, hogy ehhez kell olyan ember, aki ért is hozzá. 200 feletti Voltról és nem kevés Amperről beszélünk. Tehát ehhez nem érdemes csak úgy hozzányúlni
Ferenc Kárpáti
Ferenc Kárpáti 20 órája
Extrém hőmérsékletet hogy érted? A rendszer figyeli ezt, és az utastér levegőjével hűti, télen pedig melegíti az aksit.
Mr. Wolf
Mr. Wolf Napja
2013-as 530 ezer km? Ezzel az autóval mentek még wcre is..
Richárd Tibor Albert
Richárd Tibor Albert 7 órája
ha ingáznak vele napi 200-300 kilométert akkor nem elképzelhetetlen. A 20 éves német dízel prémiumban is ennyi van, csak az emberek nem akarják tudomásul venni :D
Gabor Szilagyi
Gabor Szilagyi Napja
Az ablak fel-le az programozhato semmi csoda nincs vele el tudja felejteni ... velem is megtortent egy javitas alatt amikor kiszedtek az aksit egy csomo beallitas elment tobbek kozott az auto le-felmeno ablak, meg meg egy par biz-basz is Ajanlom megnezni egy toyota-as szamitogeppel sima ODB-II-kal nem biztos hogy lehet allitani par perc alatt markaszervizben ujra beallittottak ugy ahogy kertem (ingyen)... Persze lehet mas oka is :-)
Fazekas Laci
Fazekas Laci 23 órája
Sajnos el tud köpni a mechanika a kapcsoló an és ezért nem működik már. 20$ az AliExpressről rendelve
Jozef Kocka
Jozef Kocka Napja
ez fasza volt: tulaj oktat szervizest! :)
Keszera Zoltán Sándor
Keszera Zoltán Sándor 11 órája
Az 540 ezer km elkerülhette a figyelmedet! Milyen autód van és mennyi benne a km? Szerinted az elfog menni ennyit?
Tamás Röfler
Tamás Röfler 11 órája
@dmids Szerintem neked nem ment át ennek az epizódnak a lényege. Tehát ez egy 500xxxkm-t futott őszinte autó, amit nem kiglancolva, hanem úgy hozott el a gazdája, ahogy kinéz ilyen korában ez a modell. Ezzel mutatva, hogy nem feltétlen a km-t kell vizslatni, hanem az állapotot egy használt Japán (Japánban is készült) típusnál. "Szánalom... Nagy arc a nem tudjuk mire." Mindezt te pl. név nélkül teszed úgy hogy nem ismered Jenőt és a hozzá állását a vásárlóihoz. PEACE.
Ferenc Kárpáti
Ferenc Kárpáti 20 órája
@dmids nem vezettél még valszeg hybridet. Azért olyan a hátsó fék szinte mindegyiken, mert nem használjuk. Lassú fékezésnél az üzemi fék nem működik. Ilyenkor a villanymotor generátorként funkcionál, és tölti az aksit. Ezt az energiát is használja a rendszer. Ezért van az, hogy mi álló motornál is tudunk km-eket araszolgatni a dugókban anélkül, hogy beindulna a benzin motor. Emelett így a fék pofa és tárcsa csere is több tízezer km-rel kitolódik.
Máté Pálinkás
Máté Pálinkás 21 órája
@dmids Melyik műsort nézted? A fék típusbetegség, mert alig használódik. Van amikor elég keményen megjáratni. A porvédő szakadása nem befolyásol semmit a teleszkóp állapotán, mert így sem megy bele kosz és nem kezdi ereszteni az olajat. Ez nem csak az ő véleménye, hanem általános tapasztalat. Az akksit csak kiszerelés után lehet hitelesen bemérni. Amíg nem jelentkezik hiba, minek hozzányúlni? Látod, szétrobbant modullal is hazajött. A futóműben mi a fos? Közel gyári érték 1%-os eltéréssel. 3-400 ezer kilométert elmegy gyárival. A festék- és alapozóleverődés miatti rozsda felületi, van gyári Toyota javítókészlet rá, néhány ezer forint, nem kezd el mélyen rohadni. Nem említette a szervizes, de ez mit befolyásol? Lehet h csak kivágták mert ígyis 30 perc, kellett a hely a lényeges infóknak. Az egy pici külső behatás miatti felületi rozsdapöttyön kívül sehol nincs rajta, alul sem. Odo 340 ezernél. Szerintem épp csendesen és szerényen beszélt Jenő, nem kérkedett a tudásával csak megosztotta.
dmids
dmids Napja
@Tamás Röfler Leégne a pofám ilyen fékkel, elszakadt porvédővel járni és folyó olajjal szerelőként. Tulajdonképpen elmondta azt is hogy fogalma sincs milyen állapotú egy akksi vételkor. A futóműve mint mindegyiknek egy rakás fos. Nagypofájúan próbálta kioktatni de azért a rozsdásodó ajtót még meg sem jegyezte... Szánalom... Nagy arc a nem tudjuk mire.
TheSzaboZE
TheSzaboZE Napja
Nekem nem tiszta, hogy miként függ az ablak végállás kapcsolási képessége a megtett km mennyiségétől... Az egy elektronikai hiba vagy jó vagy nem.
Péter Kővári
Péter Kővári 21 órája
nem éppen így van, van benne mechanika is, egy kis műanyag pöcök tolja a csúszókapcsolót ezekben, ami a gomb része, és az idővel elkopika benne lévő zsírt kihordja, eltörik, majd minden japánban ilyen...
dmids
dmids Napja
Nem mert Toyota és mert Toyota az nem úgy van és a gyártó ismeri javítja és az csak tervezési hiba és eloxidálódik és nem rohad mert Toyota :-)))
Cerberus
Cerberus Napja
Méghogy ez lesz a legunalmasabb epizód. Ez a fickó szimpatikus is volt, értelmes is, a kocsija se szar. Köszi az adást
Ádám Kalinszki
Ádám Kalinszki Napja
Merre van Saul Goodman? Rég nem láttuk.
Tib Syy
Tib Syy 23 órája
Én is a következő évadot várom! 😅 Állítólag idén folytatódik!
Zor B.
Zor B. Napja
Miafasz 30 perc. Najó, hozom a kaját pill.
Hajrá Magyarok
Hajrá Magyarok Napja
Ez volt az első olyan Műhelypornó epizód ami tényleg tetszett!Egy a típushoz nagyon jól értő szaki/tulaj tájékoztatása messze felülmúlja a semmi típus ismerettel nem rendelkező átvizsgálási színvonalát!Ez a Prius PHEV verzió nálam is jelölt a következő autónak.Minden néző nevében köszönöm hogy megmutatta az autót és profi információkkal szolgált!!!
rehot
rehot 9 órája
@Hajrá Magyarok Ja és városban is ugyanennyi kb. Inkább pályán számottevő a növekmény, de ott is 6 alatt elszalad...
rehot
rehot 9 órája
@Hajrá Magyarok 20km nagyon óvatosan és inkább nyáron lehet valós. (nincs még nyári tapasztalatom) 90es tempónál 4literrel elmegy az 1.8HSD ha elfogy az áram. Szerintem ez a pluginnál is ugyanennyi.
Hajrá Magyarok
Hajrá Magyarok 10 órája
@rehot Remek!Egy újabb hiteles felhasználó.Az az igazság hogy napi 40km a hétköznapi távom de ha nem tévedek...és javíts ki légyszi ha nem így van...akkor ez a Plugin még normál hibrid üzemmódban is nagyon keveset kér.Egyébként a 20km elektr.hatótáv az kb kora tavasztól késő őszig reális?Országúti tempóban hibridként mennyit iszik?Mennyi a városi fogy.ha lemerül az aksi?Ja igen fogom tudni tölteni otthon.Direkt nagyobbra méretezem a napelemet gondolva a következő évtizedek változásaira.
rehot
rehot 12 órája
2.5 év P2 és 3.5 év P3 után 2 hónapja van ilyen pluginom. Életem egyik legjobb döntése volt! Szinte csak hétvégén megyek benzinnel, a napi iskolába hordásra elektromos autóm van! Nem fogod megbánni, ha elég a napi 15-20km és tudod otthon tölteni.
Hajrá Magyarok
Hajrá Magyarok 21 órája
@SeniorBalu 2 év múlva váltok PHEV-re.Most még friss az Insight élmény!:)
tamas_b
tamas_b Napja
Prius szakértő autója, ami neccesen kapna műszakit. Motorból szivárog az olaj, fékek határértéken, klímahűtő szakadt szita, stb stb. Beharangozóban kiváló autónak mondja, aztán bizonyítvány magyarázás percekig, hogy ez meg az nem is úgy van. Nagyon udvariasan közölte vele a főnök, hogy kotla a verda.
Super Free
Super Free Napja
Hűha Tamás, te nagyon képben vagy!!
Hertelendy Zoltán
Hertelendy Zoltán Napja
Cseh 2-t nézted?
Aladár Mézga
Aladár Mézga Napja
@Berkes Janos :D tamas_b másik műsort nézett...
Balázs Gaál
Balázs Gaál Napja
Melyik csatornán láttál ilyesmit?
Berkes Janos
Berkes Janos Napja
Bolond vagy te testvérem....
Laci Kéri
Laci Kéri Napja
Nekem még 200ért akarták adni a vízpumpát. Németektől rendeltem. Postával együtt volt 60ezer. Hengerfej tömítés csere olyan 50be volt, én csináltam. Hozzá kell tenni hogy amikor megvettem már nem működött a szivattyú. A Toyota márkaszerviz 1 hónapra adott időpontot az átvizsgálásra. Én használtam a kocsit, de a szerviz sem vette észre hogy ez rossz, pedig jeleztem nekik hogy néha nem indul el a fűtés, na ez ettől volt. Alpokban nyaraltam amikor megforralta a vizet, addig semmi. Egész egyszerűen városban, meg országúton nem melegedett annyira hogy gondot okozzon. Még a hetet végig nyaraltam úgy hogy kímélve hajtottam, figyeltem a vízhőfokot, és megálltam meg rátoltam a fűtést amikor elkezdett elszabadulni. (régi jó Skoda 120-as kalandok :))) Na ezek után döntöttem úgy hogy inkább magam csinálom, mert a márkaszerviz nem ért hozzá.
Péter Varga
Péter Varga Napja
Hol van Csaba? 😥
ihadgoodsushi
ihadgoodsushi Napja
bring back Csába
fattsabee1
fattsabee1 Napja
Ez most különösen jó epizód lett! Több ilyet! 😀
Péter Agócs
Péter Agócs Napja
3 évig volt Prius Plug-inem. Egy igazán remek és szerethető autó. A hátsó fék tipikus hibrid betegség, nincs használva, rozsdásodik. Nem hiába tértek vissza a dobfékhez elektromos autóknál.
Csaba Szepesi
Csaba Szepesi 9 órája
@Zoltan Doczi meg kb az összes BMW-n is tárcsán belüli dobfékkel oldották meg a kéziféket 25-30éve is 😉
rehot
rehot 11 órája
@Zoltan Doczi 2-es Priuson is olyan, van egy külön dobfék a rögzítőféknek :)
Zoltan Doczi
Zoltan Doczi 20 órája
szinte minden autónál remek lenne a hátsó dobfék, ha jól sejtem csak a tárcsafék "divat" áldozata lett (vicces Corollákon a tárcsafék mögé rejtett kézifék dobfék :D )
MacKrin
MacKrin Napja
Dobáljatok kővel, nekem így is kellene! Elvinni a gyerekeket iskolaba, óvodába, meg bevásárolni, illetve közép hosszú távokra kellene. Ebbe még egy szabályzott HHO rendszer és hajrá euro 7 akár...
hobizoli
hobizoli Napja
+LPG :D
UnconquerableH
UnconquerableH Napja
33ért komplett lengéscsillapítót veszek hozzá, nem porvedot
János Mihály
János Mihály Napja
@Tomi Demo a munkadíja 30 ;) 95 ezer egy gyári gátló pár és csak azt érdemes venni bele!
Tomi Demo
Tomi Demo Napja
Pont ezt mondta Jenő is, hogy ezért nem cserél porvédőt. Majd ha csillapítót kell, akkor. Mert hogy kb ugyanannyiban van.
David Rancso
David Rancso Napja
Nem kérdéses a minőség!
Laci Kéri
Laci Kéri Napja
Úgy hogy van ismerősnek újonnan vett, így tudom hogy néz ki 200ezernél. Én nem találtam olyan Priust amit nem tekertek kopás alapján. Volt olyan amibe szerintem 1millió km lehetett, de 150-re volt állítva :)))
Fazekas Laci
Fazekas Laci 23 órája
Akkor rossz helyen kerested
Dani Kiss
Dani Kiss Napja
Hasonlò kilòméter àllàssal bàrcsak ennyi baja lenne egy francia német vagy akàrmilyen autònak..
London Trucker
London Trucker 10 órája
Szerintem egy autó tartóssága, megbízhatósága nem gyártmány, vagy típus függő, hanem tulaj.
Soma Kun-Szabó
Soma Kun-Szabó 11 órája
@Isti így van, pont kaptam én is a hátamba egy g30as 5ös bmwt mert úgy gondolta 5. autóként várakozva a körforgalomnál neki nem kell megállni.. Erős az autó, nyomjuk is a gázt de az utat már nem figyeljük. 🙄
Isti
Isti 22 órája
@Péter Lukács bár én kedvelem a bmw-t, de szerintem is abba van a legtöbb gyökér. Elhiszik, hogy profi sofőrök, mert hát a gázpedált elég nagy mutatvány lenyomni. Aztán meg ha valami van leblokkol az agyuk és jön a baleset. De ez a vezetéskultúra nem ma fog megváltozni.
Péter Lukács
Péter Lukács 23 órája
@Isti Leginkább a hozzátartozó viselkedés. Én is elég sokat vezetek (napi 2x30km inga) és torony magasan BMW-ből látom a legtöbb gyökeret. Nyilván embere válogatja és minden márkánál van gyökér (lásd pl pofátlanító videók ahol opelesek vezetnek), de nekem a személyes tapasztalatom ez, innentől kezdve a neten bárki bármit mondhat, a saját szememnek jobban hiszek. Természetesen tisztelet a kívételnek, látok nagyon sok korrekten és civilizáltan viselkedő embert is luxusban, de ha ott van alattad a sokszáz paci akkor sokkal könnyebben elborul az agyad és csinálsz hülyeséget. Technikai szempontból kigyulladó bömösök sincsenek épp a helyzet magaslatán manapság, talán ez is része az utálatnak, de nyilván a legtöbb internetes fotelhuszár úgy anyázik hogy a büdös életbe nem ült még prémium autóba. Illetve nem a balkánt kell alapul venni, nálunk mindíg lesz valaki akit lehet utálni, sajnos ilyen a nép mentalitása.
Richard Stefanits
Richard Stefanits 23 órája
Nekem azért rémlik egy HDi 407 1M km körül. :D No meg egy 3 literes BMW is, 1,3-al... Erről a csatornáról. Illetve a 407 winklernél van, tévedtem.